Японската Kawasaki и румънската Transgaz подготвят проект за 21 млн. евро за изпитване на технология за пренос на водород

In English

Японската индустриална група Kawasaki Heavy Industries и румънският оператор на газопреносната система Transgaz подписаха меморандум за стратегическо сътрудничество в областта на транспортирането на водород по наземни тръбопроводи. Партньорството предвижда реализирането на демонстрационен проект в Румъния, при който ще бъде изпитана технология за компресиране и пренос на чист водород. Стойността на планираните дейности, включващи специализирано оборудване, изследвания и технологични изпитвания, се оценява на около 21 млн. евро. Споразумението бе подписано на 20 октомври 2026 г. в Токио по време на четвъртото издание на Румънско-японския форум за иновации, научи Борса.bg. от официални съобщения на Transgaz.

Основен елемент от бъдещата инсталация ще бъде компресорът KM Comp-H₂, разработен от Kawasaki за транспортиране на големи количества водород. Изпитванията ще се извършват в затворен тръбопроводен контур, който ще позволи да бъдат изследвани характеристиките на оборудването при контролирани условия. Проектът включва и електролизьор за производство на водород, който ще бъде използван и в румънската изследователска инициатива ROHYD, насочена към проучване на възможностите за смесване на водород с природен газ.

Съгласно споразумението Kawasaki ще предостави технологичната си експертиза в областта на компресорното оборудване, а Transgaz ще участва с опита си в изграждането и експлоатацията на газопреносна инфраструктура. Предстоящите изпитвания са част от програма на японското Министерство на икономиката, търговията и индустрията (METI) за технологично сътрудничество с държави от Централна и Източна Европа.

Резултатите ще бъдат използвани за оценка на техническите възможности за пренос на водород по тръбопроводи и за разработване на бъдещи инфраструктурни проекти в Румъния. Предстои партньорите да уточнят местоположението на демонстрационната инсталация и графика за реализация. Обявените 21 млн. евро представляват прогнозна стойност на проекта, като конкретен срок за започване на изпитванията все още не е посочен.

Източник на снимковия материал: ©Engineer BG via Canva.com