Иван Монев от DizzyRiders: Специалисти от различни инженерни специалности винаги ще намират реализация в автомобилната сфера
Той е сред хората, които първи сядат зад волана на най-новите автомобили и се докосват до иновативните технологии под капака – онези инженерни решения, които тепърва ще задават посоката на развитие на автомобилния бранш. За него автомобилът не е просто средство за придвижване, а сложна технологична система, в която конструкцията, електрониката и софтуерът се доказват в реални условия на пътя.
В рамките на инициативата „Стаж 2026: Ръководство за бъдещи инженери и техници 2.0“ разговаряхме с Иван Монев – автомобилен рецензент и главен редактор на DizzyRiders, с дългогодишен опит в автомобилната журналистика и създаването на дигитално съдържание за водещи автомобилни брандове като Porsche & BMW Motorrad.
В ексклузивно интервю за Инженер.bg той споделя личната си история за това как страстта към автомобилите се превръща в професия, как техническото мислене помага да разбираш автомобилите отвъд дизайна, кои инженерни умения ще бъдат ключови в близките години и защо стажът често е най-смислената първа крачка към реална кариера в автомобилния и технологичния сектор. Приятно четене!
Здравейте, г-н Монев! Кога за първи път осъзнахте, че интересът Ви към технологиите и автомобилите може да се превърне в професионален път, а не просто в хоби?
Здравейте и благодаря за поканата! Интересът към технологиите е този, който ме насочи към техникума по електроника „Акад. Иван Ценов“ (б.ред. сега СПГЕ „Джон Атанасов“). Честно казано, както много тийнейджъри по това време, нямах ясна визия за бъдещото си кариерно развитие, макар че имах приятели, които имаха такава – те знаеха точно какво искат и какво ще правят след средното си образование. Аз не бях от тях.
Изборът ми на посока в образованието не бе повлиян от амбициите на родителите ми, което също смятам, че е важно да отбележа. Винаги ме е водело любопитството, желанието да си обяснявам как работи светът около мен, а не евентуалната възможност за професионална реализация след това. Не казвам, че това е най-правилният подход, но така беше при мен.
Винаги съм ценял и дизайна на автомобилите. Като дете може би ми се беше прокраднала мисълта, че искам да стана именно автомобилен дизайнер, но изявената ми неспособност да рисувам не ми позволи да мисля дълго в тази посока.
По същество на въпроса Ви – осъзнах го по време на следването си в Софийския университет „Св. Климент Охридски“, специалност „Инженерна физика“, която за съжаление не успях да завърша. Тогава реших, че искам работата ми да е свързана с автомобили и по-конкретно – с автомобилна журналистика. Изпратих няколко имейла до медиите, които харесвах. Една от тях ми отговори и така започна всичко.
Важно е да отбележа, че писмата ми не бяха в отговор на отворени позиции – въпросните медии не бяха публикували обяви, че търсят хора. Действах проактивно. Трябва да е било 2008 г., когато бях на 22 години.
Цялото интервю можете да прочетете в Инженер.bg ТУК.
Източник на снимковия материал: Иван Монев - личен архив, DizzyRiders